Nissan X-Trail - zaten popüler kazanmak için zaman vardıHem Rusya'da hem de Avrupa'da saygı, SUV ve bir otomobilin avantajlarını başarılı bir şekilde birleştiren kompakt bir geçit. Gerçekten de, X-Trail hala yolda güvenle hissedecek ve yolda başarısız olmayacak birkaç geçitten birisidir. 2011 yılında popüler crossover'ın güncellenmiş bir restyling versiyonu piyasaya çıktı.
Nissan X-Trail'in ilk kuşağı, üzerine kurulduDaha önce binek otomobil Nissan Primera ve Nissan Almera'da satılan FF-S - Nissan platformu, piyasada 6 yıldır (2001'den 2007'ye kadar) varlığını sürdürdü. 2007'de, zaten kullanılmış olan Nissan Qashqai platformunu inşa eden ikinci nesil Nissan X-Trail tanıtıldı. Bunca yıl, X-Trail, satış açısından daha kötü sonuçlar vermedi. Görünüşe göre, bu nedenle onların geçiş noktasından emin, 2011 yılında Japonlar kolay restyling maliyet.
Anissan X Trail sahibi yorumları. Alexander N. Moscow
Üç yıl, 2007 model yılının X izine sahipti. Operasyon sırasında, Nissan güvenilir ve pratik bir off-roader olduğunu kanıtladı. Nissan X Trail 2011 tarafından sipariş edildi.
Pratiklik ve işlevsellik - bir sözJapon crossover Nissan X-Trail'in başarısı. Çapraz geçişin görünümü biraz önemsiz, ancak fırfırlar olmamalı. Vücut sınıflandırmalarının özelliklerini anlamayan bir kişi, X-Trail'i gerçek bir SUV ile kolayca karıştırabilir. Ve bu kazara olmaz, çünkü X-Trail'in ilk kuşağının tasarımını geliştirirken, Nissan Patrol'un görüntüsü temel alınmıştır.
2011'de restyling kolay olsa daiçte ve dışta görülebilir. Crossover, bir santimetre uzunluk, genişlik ve yükseklik ekledi, parça genişledi. Modifiye farlar, diyot ışıkları ve tamponlar, falshradiatornaya grate krom var ve güncellenmiş tekerlekler 18 inç büyüklüğüne yükseldi. Hep birlikte - bu sadece dış tazelenmiş değil, aynı zamanda ona bazı arıtmalar da sağladı.
İç Nisan tamamen kendievrensel-off-road rolü. Komutan, yüksek iniş ve kare geniş ön panel şekilleri. Yeniden restildikten sonra, finisaj malzemelerinin kalitesi belirgin bir şekilde gelişti ve kabin içinde sert plastik ile karşılaşmak mümkün değildir. Ön koltuklar iyi bir genel bakış sağlar ve arka tarafta ise ısıtılmış koltuk rahatça tüm aileyi barındırır. Bagaj kolayca büyük bir 603 litrelik bagaj yerleştirilebilir. Tek kelimeyle, X-Trail, üzerinde yol ayrılmaktan korkmadan rahatça seyahat etmek için mümkün olan, kros yapısındaki bir aile arabası.
Anissan X Trail sahibi yorumları. Alexey A. St. Petersburg
X-parkurunu sık sık balıkçılık ve avcılık için kullanırım. Bu araba beni asla hayal kırıklığına uğratmadı. Yapı kalitesi mükemmel. Aile seyahati için en iyi araba bulunamadı.
X-Trail'in teknik kısmının restil edilmesi,daha prosaik. Değişiklikler, toksisite standartları Euro-5 altında toplanan turbo dizel 2.0 dCi'ye dokundu, altı vitesli "mekaniğin" dişli oranları değişti ve parçaların "otomatik" de sürtünmesi azaldı. Alıcılar hala iki farklı güçte iki litrelik dizel motorlar (150 ve 173 hp) ve 2 ve 2.5 litre hacimli iki benzinli üniteler mevcuttur. Dizel motorlar için bir iletim altı adım "mekaniği" ve "otomatik" olarak hareket edebilir. Benzinli motorlar, altı kademede manuel bir şanzıman veya kademesiz bir varyatör ile tamamlanır.
Anissan X Trail sahibi yorumları. Anatoly P. Minsk
Bir varyatöre sahip en üst 2.5 litrelik motor saygıya değer. Ve şehirde ve yolun dışında, X-Trail en iyisini gösterdi. Kimin evrensel bir SUV'a ihtiyacı var, Nissan senin seçimin.
Yurtiçi alıcılar Nissan X Trail 2011 üç orijinal trim seviyelerinde sunulan, en bütçesinin fiyatı neredeyse bir milyon ruble bir işareti ile başlar.
Anissan X Trail sahibi yorumları. Ivan D. Tver
Büyük bir yol, yol dışı kalite, güvenilirlik, verimlilik - X-Trail'de aradığım ve bulduğum bu.
</ p>
