Nissan X-Trail - incelemeler daha da iyi hale geldi!

Bu yılın ağustosunda Nissan tanıtıldımükemmel X-Trail. Dışarıdan pek değişmedi, ancak teknik olarak bu tamamen farklı bir otomobil, platformu da Qashqai. İyi çapraz ülke kabiliyeti olan aynı çaprazlama kaldığında.

Eski modelden neredeyse hiç bir şey kalmadı,Görünüş haricinde. Bagaj bölmesi daha geniş oldu, yükleme yüksekliği azaldı, dingil mesafesi daha da büyüdü. Tüm bu değişiklikler, Nissan X-Trail'deki alanı artırdı. Kullanıcıların geri bildirimleri bu gerçeği doğruluyor. Ek olarak, finisaj malzemelerinin kalitesi de daha iyi oldu.

Yeni bir otomobil üreticisi yaratırkenEski X-Trail sahiplerinin sayısız incelemesine dayanarak. Hemen hemen tüm sürücüler kesinlikle otomobilin tüm bileşenleri ile tatmin olmuşlardı. Onlara göre, değişecek bir şey yoktu. Üreticiler onları dinledi, ancak kısmen de dinlediler. Ve bu, Nissan X izinin görünümü için de geçerlidir. Üreticilerin sahiplerinin yorumları, başarıyla gerçekleştirdikleri modelin başlıca avantaj ve dezavantajlarını değerlendirmek için gereklidir.

Aracın kabininde her şey farklı oldu. Çoğunlukla, bu bitiş kalitesi için de geçerlidir. İç mekanın hemen hemen tüm bileşenleri çok daha pahalı ve daha kaliteli hale geldi. Döşeme otomobil kapıları, ön panelin yanı sıra ana konsol - tüm bu unsurlar göz kulak lütfen. Buna ek olarak, panel eski yerine - sürücünün önüne - taşındı.

Birçok "elementin memnuniyeti ve ortaya çıkışıkonfor "unvanını taşıyor. Sürücülerin eski modele ilişkin yorumları olsa da kötü değildi, ancak herkes böyle değişikliklerden memnundur. Bu nedenle, "konfor unsurları" nda olduğu gibi, ısıtma veya soğutma işlevlerine sahip altı fincan tutacağı, bir CD değiştirici, büyük bir sunroof, temassız bir çip anahtarı, çift katlı ve çekmeceli büyük bir gövde bulunmaktadır. Bu vesileyle, yalnızca olumlu eleştirileri okuyabilirsiniz. Nissan X-Trail, bu konuda herkesi biraz şaşırttı.

Dediğimiz gibi, yeni X-Trail geliştirildi.mevcut Qashqai arabasının platformunda. Araç tabanının bile% 100 oranında yakınsadığını belirtmek gerekir. Ancak X-Trail eski modele kıyasla 17 cm daha uzun ve 2 cm daha geniş oldu. Aynı zamanda yerden yükseklik aynı seviyede kaldı - 20 cm'de giriş açısı 29 dereceye eşit. Üstesinden gelebileceği ford derinliği - 35 cm.

Nissan X-Trail sürekli olarakiki ve iki buçuk litre hacimli benzinli motorlu bir ülke. Her iki motorlu standart bir şanzıman 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır. Daha pahalı versiyonlar bir varyatör ile donatılmıştır. Ülkemizde Nissan X-Trail'in 2 litrelik versiyonunu karşılamak daha kolay. Yorumlar, sırasıyla,.

Şimdi en önemlisi - tahrik sistemi. ALL MODE denir. Sürücü, sürücünün üç farklı çalışma moduna sahiptir. Sürücünün merkezi panelindeki tutamak vasıtasıyla değiştirilirler. Buna göre, ilk mod ön tekerlekleri harekete geçiren (2WD). İkinci mod, arka tekerlekleri otomatik olarak bağlayan (4WD Auto). Ve üçüncüsü - off-road trafiği için gerekli olan (4WD Lock).

Aracın dış kısmının çok değişmemesine rağmen, yepyeni bir Nissan X-Trail. Bu güncellenmiş arabanın ilk sahiplerinin yorumları bu konuda çok net konuşuyor.

</ p>