Birçoğumuz bir şeyler yaratmaktan hoşlanıyorKendi ellerinizle Katılıyorum, bitmiş yaratılışınızı gördüğünüzde, özellikle de acı çekmeniz gereken çok şey varsa o kadar güzel. Bazıları çeşitli süslemeler yapmak isterken, biri origami ile sınırlıdır. Fakat arabalar, traktörler ve diğer ekipmanlar gibi gelişmiş cihazlarla ilgilenen insanlar var. Ve şimdi sizinle, tırtıllar üzerinde kendi kendine yeten arazi araçlarını kimin ve nasıl hazırlayacağınız konusunda konuşacağız.
Bu yoğun çalışmaya başlamadan önce,insanlar şu soruyu yanıtlıyor: "Bu makinenin amacı ne olacak?" Bunlar açıkça yılın herhangi bir zamanında içinde, bulundukları arazi aracı olacak kaç koltuk kendileri için tanımlamalı ve hiçbir koşulda benzeri kapasitesine sahip ve edecek olan kullanılacaktır.
Bildiğiniz gibi, ülkemizde iki globalsorunlar - yollar ve aptallar. Ve eğer Milli Eğitim Bakanlığı uzun yıllar boyunca bunu düzeltmeye çalışırsa, yollar halen arzulanan çok şey bırakır. Bu nedenle bugüne kadar tırtıllar üzerinde kendinden yapılı bir arazi aracı, çukurlarımıza konvansiyonel arabalara kıyasla çok daha fazla güvende hissedeceksiniz.
Sonuçta, hemen hemen her şeyin bir sır değilKöyler arasında geçen yollar normal bir örtüyle donatılmamıştır. Sonuç olarak, sonbahar ve kış aylarında sıradan taşımacılıkta olan hareketleri yeterince sorunludur. Ve yurtdışından ülke çapında araç sipariş etmek para için oldukça pahalı ve herkesin parasını alamıyor. Bu nedenle, kendinden yapılı izlenen ATV'ler en iyi çözümdür.
Çok sayıda taraftar bir şema aldısözde "kendi kendine yapılan" benzer teknoloji. Dikkatinizi, bu ilke üzerine kurulu olan arazi araçlarının yapımında tekerlekli araçlara kıyasla çok daha karmaşık olduğuna dikkat çekilmesi mantıklı olacaktır. Sonuç olarak üretim maliyetleri de yüksek olacaktır. Ama operasyona gelince, tekniğin tekerleği muadillerinden daha iyi olacağı düşünülüyor.
Bugüne kadar, tüm arazi motorlu araçlartırtıllar ülkemizin birçok bölgesinde bulunur. Paradoks, bu tekniğin iki tamamen özdeş birimini bulmak neredeyse imkansızdır. Bunun nedeni, her sahibin mucizesini özel bir proje için toplamasıdır. Ve çalışan parçalar, güç üniteleri ve diğer birimlerin ilkesi hepsine çok benzer olmasına rağmen, görünüş oldukça farklıdır.
Yedek parçalara gelince, her türlü arazi aracıtırtıllardaki diğer ekipmanlardan aksesuarlar ile donatılabilir. Örneğin, tırtıllar genellikle endüstriyel arazi araçları veya "Buran" ve benzerleri gibi kar motosikletlerinden alınır. Bazı ustalar bu parçayı bağımsız olarak kendi arabaları için üretmekten korkmuyorlar. Bu yolun çok daha zor olduğunu ve çok zaman gerektirdiğini kabul etmek adil olacaktır.
Tırtıllar üzerinde kendinden yapılmış tüm arazi araçlarıboyut olarak farklıdır. Birisi sadece büyük makineler kuruyor, ancak çoğu durumda özel kişiler "kırıntıları" deniyor. Çoğu zaman, bu teknik, sadece kötü yollarda veya zorlu arazilerde aşırı durumlarda herhangi bir sorun olmadan hareket etmek için gereklidir. Kabul edin, bataklık ve gölleri zorlamak, tepelik arazinin üstesinden gelmek, vb. Herkes istemez. Bu sebeple, küçük bir teknik, büyük bir tanesi üzerinde hüküm sürmektedir.
Yurttaşlarımızın çoğuateşli avcılar, bu yaratılışı da tercih ediyorlar. Her ne kadar "Niva" ve "Oise" bu amaç için harika olsalar da, her zaman bazı zorlu arazilerin üstesinden gelemezler. Her ne olursa olsun, tırtıllar her zaman tekerleklerden çok daha iyi bir ülke arası yetenek gösterdi. Bu nedenle, bazı avcılar, bu tür arazi araçlarını kendi başlarına icat etmeye karar verirler, ancak çoğunlukla onlar sadece Kulibinlerimizden satın alırlar.
Mucitler, kural olarak, mali olarak sınırlıdırlar,Bu onların arzularını büyük ölçüde sınırlar. Genellikle başlangıçta, makinenin bir versiyonu, mucit yeteneklerini (mali olarak) belirledikten sonra, ilk seçenek, büyük ölçüde basitleştirilen ikinciye sorunsuz bir şekilde geçtikten sonra tasarlanır.
Örneğin, arazi aracı için bir motor seçerkenBunu güçlü bir kopya ile donatmak istiyorum, ancak iş söz konusu olduğunda, "doğaçlama araçların kullanımı" ilkesi çalışır. Eldeki ezici çoğunluk, iki zamanlı veya çok şanslı ise, motosikletlerden dört zamanlı güç üniteleridir. Araba motoru çok daha az yaygın. Buna göre, bu motorlar konur.
Her neyse, ama mucitlerdidöşeli, döşeli ve otomotiv endüstrisinde ilerlemenin yolunu açmaya devam edecek. Bilim adamlarımız, tekniği geliştirmek için gerekli yasaları belirleyebildiler. Sonra tasarımcılar davanın içine katılmalı. Bu uzmanlar, gerçek makinelerin çizilmesinde güvenilirlik, hız, verimlilik ve diğer kriterler fikrini barındırmaktadır. Ve bunu, binlerce bölümün serbest bırakılması bir milyondan fazla insanın ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde yapmalıdır.
Bizim içimizden birini merak etmeotomobil tasarımcısı, tüm tasarımcılar için bir tasarımcı olduğu için, usta sürücüler, tüketicinin en sıkı katı ihtiyaçlarını karşılamak için böyle şeyler yapmak zorunda olduğu için.
Neyse ki, bu özel Kulibin için geçerli değildir,Kendilerine özel arazi araçları üretiyorlar. Bu durumda, mucidin kendisi veya ihtiyaç duyduğu kişi yaptığı işlevlerle baş edebilecek bir makine yapmak yeterlidir. Ne yazık ki, bu tür insanlar sadece coşku ve yaratma için fanatik bir istekle yönlendiriliyorlar. Bu nedenle, potansiyel olarak ve potansiyelini tam olarak gösteremezler, çünkü bunlar mali açıdan önemli ölçüde sınırlıdır.
</ p>
