Antik ateş zamanlarında uyarlandıktan sonraadam sürekli olarak yangın ve yeni yakıtların kullanımı için bazı yeni seçenekler araştırdı. Yakıt olarak, çeşitli yanıcı maddeler kullanıldı: katı, sıvı, gazlı. Ve tüm bu yanmanın özgül ısısı nerede?
Tanımı gereği, tarafından üretilen ısı miktarı1 kg katı veya 1 cc yanma. Gaz halindeki madde - belirli yanma ısısıdır. Bunu ölçmek için Joule, kilogram başına (veya metre küp başına) veya kilogram başına kalori olarak kullanılır.
Tanımın kendisinden zaten şu açıktır:Belirli bir yanma ısısı gibi bir şey, kendi aralarında farklı yakıt türlerini karşılaştırmaya olanak tanır. Aslında, bu, yakıt biçiminde ne kadar enerjinin ısı olarak elde edilebileceği anlamına gelir. Her maddenin farklı değerleri olacaktır. Daha net bir anlayış için, dizinlere geçelim.
Ahşabın özgül yanması 8,4-11 MJ / kg, ancak kömür için 15-16 MJ / kg olacaktır. Bu ne anlama geliyor?
Ve burada her şey çok basit. yanmış kömürün Bir kilogram fazla ısı ahşap bir kilogram yakarak elde edilenden yaklaşık iki kat daha yüksektir verir ve burada belli bir nem ile ahşap bahsediyoruz. Ağaç nem yüksek ise olduğundan, termal enerjinin bir kısmı buharlaştırma ve odun içerdiği suyun buharlaşması ve daha da kötü olacak nihai sonuca kaybolur.
Pratik başvuruyu da düşünebilirsinizBu kavram mühendislik. Biraz ileri gidelim, buharlı lokomotifler ve vapurlar döneminde. Zaten gördüğümüz şeyden, yakıt kömürünün (kömür ve odun için) belirli yanma ısısı farklıdır; bundan da aynı yolda bir buharlı lokomotif veya buharlı kömürün kömürden daha fazla odunya ihtiyaç duyacağı açıkça görülmektedir. Tabii ki, yakıtın türüne bakılmaksızın, yolda harcadıkları enerjinin aynı olduğunu varsayarsak.
Ve yukarıdaki örneklerden bir başka sonuç ortaya çıkıyor. Yanmanın özgül ısısını bilerek, bir lokomotifin kömür veya odunla bir yakıt stoku olan bir vapurdan geçebileceği veya yüzebildiği kaç kilometre olduğunu belirlemek mümkündür. Yakıt beslemesinde bir hata yaparsanız, rotadaki tüm trafik sona erer.
Burada zaten ilk önce pratik bir uygulama var.anlaşılmaz ve gereksiz bir parametrenin görünümü. Farklı maddeleri karşılaştırmak ve yakıt olarak belirli bir durumda bunları kullanma olasılığını belirlemek ve ayrıca bu uygulamanın sonuçlarını değerlendirmek mümkündür.
Son zamanlarda çok fazla konuşulduBenzin yerine diğer enerji kaynaklarına geçişte. Bu soruna, yakıtın enerji potansiyeli açısından bakarsak, bu konunun başka bir yönüne değinmeden, durum açık ve şeffaf hale gelir. Bu nedenle, bir örnek ve daha fazla akıl yürütme için, benzinin yanma ısısı 44-47 MJ / kg, etil alkol - 27 MJ / kg'dır. Her ne kadar etil alkol ICE için bir yakıt olarak kullanılmaya uygun olsa da, verilen veriler karşılaştırılırken durum, yukarıda açıklandığı gibi odun ve kömür ile yaklaşık aynıdır. Etanol daha fazlasına ihtiyaç duyuyor, araba bir benzin istasyonuna daha az geçecek ve alkol kullanımıyla motor gücü azalacak.
Doğru, etil alkole veyametildir. butil alkol kullanılırsa hangi yanma özgül ısı benzinin aynıdır, otomobil pratik deneyler yerine benzinin yakıt olarak kullanımı olasılığını teyit ama yakıt olarak konuyu ilgilendirmez.
Yani, belli bir ısının olduğu belli oluyorYanma, bir maddenin, özellikle yakıtın enerji karakteristiğidir. Bu değer, farklı maddelerin ve malzemelerin yeteneklerini, avantajlarını ve dezavantajlarını değerlendirmek için karşılaştırır.
</ p>
