Uluslararası nakliye ve kanun

Uluslararası deniz ulaşımı bir süreçtir,Bu da uluslararası ekonomik ilişkilerin gelişmesinde ciddi bir sorundur. Deniz taşımacılığının, faaliyetlerinin uluslararası bir nitelikte olduğu anlamında, spesifik bir özgüllüğü vardır. Uluslararası deniz taşımacılığı, farklı ülkeler arasında dış ticaret ilişkileri sağlar. Dünya filosunun yaklaşık% 100'ünü kullanıyorlar. Dünya dış ticareti% 80 oranında uluslararası deniz taşımacılığıdır.

Deniz mevzuatının iyileştirilmesi

Bu günlerde deniz taşımacılığının gelişmesinin belirgin bir özelliği, gelişmekte olan ülkelerin bu ülkelere katılımlarının artmasıdır. Mal ticaretinin payı önemli derecede artmıştır.

Bugün, uluslararası kurallarçünkü denizcilik mevzuatı nispeten genç bir hukuk endüstrisidir. Dünya Okyanusu ticarette öncü bir rol oynadığı için bu oldukça ciddi bir öneme sahiptir. Uluslararası deniz mevzuatı uyarınca, uluslararası deniz taşımacılığı da düşer.

Dünya Okyanusu Savaşı

Dünyanın okyanus büyük bir ulaşım olduğunudünyanın dört bir yanından ihraç edilen malların aslan payını taşıyan gezegenimizin karayolu. Bu nedenle, hemen hemen herkes kendi çıkarlarına boyun eğmek istemektedir. Uzun yıllar boyunca deniz, sayısız çatışma ve kanlı savaşın nesnesi ve topraklarında kaldı. Günümüzde bile, su bazen bazı ülkeler tarafından silahlı çatışmalara hazırlanmak için kullanılmaktadır. İhtilaflı meselelerin barış içinde çözümü için uluslararası deniz hukuku gereklidir.

Uluslararası deniz taşımacılığı acımasızcabüyümek, bu oldukça yeni bir hukuk dalının büyük önem taşıyor. Bununla birlikte, hukuki normlar genellikle istikrarsız siyasi ve ekonomik durum nedeniyle değişir.
Ticaret ve navigasyon eyaletler arası bir doğa olmaya başlar başlamaz, farklı ülkeler birbiriyle bağlantı kurdu, deniz ilişkilerini düzenleme ihtiyacı doğdu.

Deniz hukuku tarihi

Uluslararası deniz taşımacılığı nakliye hizmetleribaşlangıçta kargo taşımacılığının düzenini, gemilerin işe alınmasını, liman iskele kullanımını ve gemi enkazı durumunda hasarın dağılımını ele alan kurallar üretti. Deniz ticaretinin payı arttıkça, bu normların sayısı da artmıştır. Yavaş yavaş, yazılı olmayan kurallara dönüştüler. Alışılmışlardı, dolayısıyla hem tüccarlar hem de denizciler tarafından gözlemlendi. Zamanla, yabancı gemilerin kıyı sularında yelken açmasına veya karaya çıkmalarına izin verebilecek veya yasaklayabilecek güçler arasında anlaşmalar ortaya çıktı.

Deniz taşımacılığını hangi normlar düzenliyor?

Bugün en zor yasal konulardeniz taşımacılığı ile ilgilidir. Bunun nedeni, bu alandaki ilişkilerin çeşitliliği ve yasal düzenlemelerin kaynaklarının çeşitliliğine bağlı olmasıdır. Bu sadece yerel mevzuat veya sözleşmelerin normları değil aynı zamanda denizcilik, hem ulusal hem de uluslararası gümrük normları olabilir.

Zamanımızda özel bir uluslararası vardeniz taşımacılığı, sadece uluslararası deniz taşımacılığı trafiğine yöneliktir. Bu tür taşımalar, tek tek ülkelerin ulusal taşımacılığıyla gerçekleştirilmektedir.

</ p>