Vinç kirişi: teknik özellikler, amaç

Yükleme (boşaltma) çalışmaları için,kaldırma, nakliye, teknik özellikleri büyük ve ağır yüklerle çalışmanıza izin veren vinç kirişi olarak kullanılır. Çoğu zaman, böyle bir cihaz inşaatta, endüstride, depoda bulunabilir. Yapılar, özellikleriyle aynı şekilde çeşitlidir. Ancak çalışma ilkesi tüm türler için aynıdır.

Cihazın çalışma prensibi

Vinç kirişi, aşağıdaki unsurlardan oluşan belirli bir yapıdır:

  • kaldırma yükleri için mekanizma;
  • Mekanizmanın birlikte ilerlediği kılavuz (kızak kirişi);
  • vinçin kılavuzlar boyunca hareketi için gerekli olan iki uç kirişi.

vinç kirişi

Kaldırma mekanizması, sinek kirişini iki yönde, yatay ve dikey olarak hareket ettirir. Mekanizmanın kendisi, kontrol paneli tarafından kontrol edilen tahrik ile harekete geçirilir.

Vinç kiriş işleminin tüm prosesi birkaç aşamaya bölünebilir:

  • yük kaldırma;
  • yükün varış noktasına taşınması (çalışma vuruşu);
  • boşaltma;
  • yükleme yerine geri dönün (rölantide).

Bu tasarım çok uygundur. Hem içeride hem de açık havada kullanılabilir. Bireysel türler, rahatsızlık verici konumlarından dolayı sıklıkla boş kalan küçük açılarla bile kurulabilir.

Vinç kirişi dizaynına göre iki tipe ayrılabilir: destek ve süspansiyon.

Süspansiyon cihazları

Mobil süspansiyonlu vinç kiriş mekanizmasısüspansiyon kirişlerinde hareket eder. Bunlar sırayla binanın çiftliklerine kuruldu. Mafsalların yerine mastarlar takılabilir. Tipik olarak, ikinci seçenek açık havada kullanılır.

vinç kiriş kaldırma kapasitesi

Mobil vinç kirişinin ana unsurları şunlardır:

  • Sabit cıvatalı son kiriş;
  • uç ışın hareket edebilir;
  • taşıyıcı kiriş;
  • bir I kirişi olan bir açıklık kirişi;
  • koşu arabaları;
  • kaldırma vinci (vinç);
  • kontrol paneli ile sür.

Vinç kirişlerini destekleme

Destekli vinç kirişinin tasarımında desteklere tutturulmuş bir kılavuz bulunur. Destek raylar veya bir beton veya metal kare şeklinde yapılır.

vinç kirişi teknik özellikleri

Bu tip cihaz şu unsurlarla temsil edilmektedir:

  • genişlik kirişi;
  • açıklığa bağlı olan kiriş ucu;
  • uç kirişi vinç raylarına dayanır;
  • kargo kaldırma mekanizması;
  • sürücü.

Vinç kirişinin konsolu özel bir kabin içerisinde bulunabilir. Ve düşürülebilir. Ardından kontrol, basmalı istasyonun yardımıyla zeminden gerçekleştirilir.

Tahrik Cinsi

Vinç kirişlerinde iki tip tahrik takılmıştır: elektrikli ve manuel.

El vinç kirişi yükleri taşımak için uygundur,ağırlığı düşüktür. Bu tür cihazların hareket hızı, elektrikli cihazların hızından daha düşüktür. Onlarda çalışma mekanizması hareketli solucanlarla temsil edilmektedir. Sürücü, hareketli tekerleklere bağlı olan bir şafttan monte edilmiştir. Şanzıman çekiş tekerleğine bir zincir aracılığıyla bağlanır.

Genellikle elektrikli bir sürüş var. İçinde malların hareketi için, özel arabalara monte edilen kaldırma vinçleri veya vinçler kullanılır. Mekanizma bir elektrik motoru, redüktör ve arabanın tekerlekleri vasıtasıyla etkinleştirilir.

Cihazın temel özellikleri

Kaldırılan yükün ağırlığı ana parametredir,bir vinç kirişiyle karakterize edilir. Yük kapasitesi tasarıma bağlıdır. Referans için bu değer 1 ila 10 ton arasındadır. Süspansiyon cihazlarının değeri 5 tonu aşmamaktadır.

el tipi vinç kirişleri

Mekanizmanın hareket hızı değişebilir. Böylece destekleyici vinç kirişi, yükü saniyede 0.4-1 metre hızla hareket ettirebilir. Süspansiyon cihazları biraz daha yavaş çalışır. Hızları saniyede 0,5 metreyi aşmıyor.

Özellikleri de her zaman gösterilirvinç kirişinin genişliğinin boyutu. 3 ila 28.5 metre aralığında. Bir alanın altında bir cihaz tarafından servis edilebilen bir alan (alan) olarak kabul edilir.

Bu parametre, iki kategoriye ayrılmaya izin verir:

  • uzunluğu 3 ila 15 metre olan bir aralıklı;
  • 7.5 ila 12 metre arasında bir değere tekabül eden iki yay ile.

Asma vinç kirişleri yükü 6 ila 36 metre yüksekliğe yükseltilebilir. Destek mekanizmaları için bu değer daha düşük, 6-18 metreye ulaşıyor.

Vinçlerin metal konstrüksiyonları

Ana kirişler genellikle formdadikdörtgen kutu dört çelik sac kaynakla. Bazen eğilmiş levhalar veya kafes kafesler kullanılabilir. Bu, kuvvetli yüklerin etkisi altında yapının bükülmesine karşı istikrarını arttırmak için yapılır.

kiriş vinci kumanda panosu

İçinde bulunan köprünün duvarı,ana olanıdır. Buna göre, dış duvar bir yardımcı duvardır. Yardımcı duvar için bazen çentikli metal kullanılır. Bu, tüm yapının ağırlığını azaltır. Fakat kesimler, yapının yük taşıma kapasitesi azalmayacak şekilde yapılır.

Yukarıda tarif edilen çerçeve tasarımı karakterize ederçift ​​kirişli cihaz. Tek kirişli vinç kirişi, çoğunlukla dikdörtgen veya üçgen kesitli I-tipi yapılmıştır. Önceki davada olduğu gibi, bir yaprak veya çiftlik şeklinde idam edilir.

Ana kirişlerin içindeki yapıyı güçlendirmek için diyafram kaynaklıdır. Kirişin uzunlamasına eksenine 90 derece açı yaparlar. Yükseklikleri duvarların yüksekliği ile hemen hemen aynıdır.

Ana kirişlerin uzunluğu uzunsa,Taşıyarak yükün büyük bir ağırlığının etkisiyle içe doğru sapmalar olduğu durumlarda. Bu dezavantajın üstesinden gelmek için, kirişler önceden yukarıya doğru bükülmüş ve bina kaldırma adı verilen bir düzen oluşturmuştur. Bunu çelik sac kesme aşamasında yapın.

Uç kirişleri anımsatıyordikdörtgen şekilli kutular. Üzerinde vinçlerin hareketi için aks kutuları ve sınırlayıcılar bulunmaktadır. Dışarda kullanılan cihazlarda, uç kirişlerin içine ek anti-hırsızlık mekanizmaları yerleştirilir. Rüzgar etkisi altındaki hareketi koruyorlar.

Vinç kirişleri kullanımı daha kolay hale getiriyorBirçok eserin performansı. Bazı durumlarda bu yük kaldırma ve taşıma için mümkün olan tek seçenektir. Bunun nedeni, prevalansının çok büyük olmasıdır.

</ p>
sevdim:
0
İlgili Makaleler
"Technoruf Н30": teknik özellikler ve
Video kaydı için operatör vinci. Neye ihtiyacınız var
Yük taşıyan yapıların güvenilirliği,
Flanşlı küresel vana: uygulamalar
Vinç: çeşitleri ve amaçları
Vinç topu kuplörü - en iyiler arasında birinci
Işın vinci: detaylar ve özellikler
Chevrolet Cruze: özellikler
VAZ-2103: özellikler ve
Popüler Yayınlar
yukarı